Apa Bisa Trans Jateng Jadi Moda Transportasi Andalan? Ada 21 Juta Kendaraan Pribadi Lho . . .
Jumlah kendaraan pribadi di Jateng mencapai lebih dari 21 juta unit. Mampukah…
24 Rute Mulai Disiapkan, Trans Jateng Kejar Target 209.000 Penumpang per Hari pada 2045
Hasil pemodelan Institute for Essential Services Reform (IESR) 2026 menyebut, pada 2045…
Rel Ganda di Jateng Beres, PR Sekarang Genjot Kereta Perkotaan
Tantangan berikutnya adalah menghadirkan layanan kereta komuter yang lebih banyak dan sesuai…
Pakar Bocorkan Rencana Proyek Halte Modern dan Jalur Khusus Trans Semarang
BACAAJA, SEMARANG - Trans Semarang diproyeksikan bakal naik kelas dengan hadirnya jalur…
Elektrifikasi Trans Semarang Dipuji, Agustina: Langkah Nyata Menuju Transportasi Hijau
BACAAJA, SEMARANG - Trans Semarang resmi menambah 27 armada bus listrik baru…
Akademisi SCU: Subsidi BBM Lebih Tepat untuk Transportasi Umum
BACAAJA, SEMARANG - Anggaran subsidi Bahan Bakar Minyak (BBM) dinilai akan memberi…
Serius Benahi Transportasi Umum, Trans Semarang Jadi Andalan
BACAAJA, SEMARANG- Kota Semarang makin serius membenahi transportasi umum. Salah satu yang…
Reaktivasi Jalur Kereta Api Semarang-Rembang, Penting Banget Gak Sih?
BACAAJA, SEMARANG - Rencana pengaktivan lagi jalur kereta api Semarang-Rembang makin menguat.…
Sudah Direkomendasikan, Belum Dikerjakan: Silayur Masih Jadi “Lintasan Uji Nyali”
BACAAJA, SEMARANG- Masalah di jalur turunan Silayur bukan hal baru. Sejak 2025,…
Kereta Petani–Pedagang: Jalan Tengah Membangun Ekonomi Desa dan Menekan Urbanisasi
GAGASAN PT Kereta Api Indonesia (KAI) meluncurkan Kereta Petani–Pedagang dari pusat produksi…
